A tavaszi időjárás beköszöntével újra eljön a szokásos év eleji abroncscserék időszaka. Ha a hőmérséklet tartósan 7 °C fölé emelkedik, ideje lecserélni a téli gumikat a melegebb időben jobban tapadó és biztonságosabb nyári abroncsokra – javasolják a Continental szakértői. … Bővebben
Sérülésjavítás hideg/meleg vulkanizálással A gumijavítást nagy szakmai gyakorlattal végezzük, gyorsan és megbízhatóan köszönhetően kollégáink gyakorlatának, a minőségi anyagoknak és a csúcstechnológiás gépeknek. Vállaljuk minden típusú gumiabroncs (személy/kisteher/terepjáró/motor/teher/ipari/mezőgazdasági gumik) sérüléseinek javítását, hideg vagy meleg vulkanizálással. ÁRLISTA AZ AKTUÁLIS ÁRAKÉRT HÍVJA … Bővebben
Bizonyára ön is szembesült már gépkocsijának felni sérüléseivel véletlen “járdázás” vagy kátyú okozta alufelni sérüléssel. Ilyen esetben az alufelni beszerzése illetve pótlása költséges megoldás, és sok esetben az alufelni rendelése hosszadalmas folyamat. A sérült felni rezonanciája káros hatással van a … Bővebben
2012 november 1-től új, az abroncsok legfontosabb tulajdonságait összefoglaló jelölés lépett életbe az Európai Unió országaiban.Ettől az időponttól kezdődően csak a megfelelő jelöléssel ellátott abroncs kerülhet forgalomba ezekben az országokban. Három tulajdonság tekintetében osztályozzák a forgalomba kerülő gumiabroncsokat. Az üzemanyag-hatékonyságról, … Bővebben
Minden évben nagy érdeklődés övezi az ADAC szakemberei által végzett téligumi teszt megjelenését! A teszten jelenleg 7 szempont alapján vizsgálják a különböző gyártók téli gumiabroncsait, melyek összesítés tekintetében különböző súllyal bírnak. Ez a 7 szempont jelenleg (zárójelben a súlyozás mértéke) Tapadás … Bővebben
Szerkezet: A gumiabroncs karkasz konstrukció fajtája. A radiál építésű gumiabroncsokat “radial” vagy “R” jelöléssel látják el. Ez a leginkább elterjedt gumiabroncsfajta. Légzáró réteg: A gumiabroncs légtartását biztosítja Öv: Radiál gumiabroncs esetében a karkaszvázon elhelyezkedő övbetétekről van szó, amelyek a futófelület … Bővebben
A gumigyártók versenyében az egyik kiemelt fontossággal kezelt terület a biztonság. A téli gumi és nyári gumi más tulajdonságokkal szolgálják Önt és biztonságát. Az aktív biztonság elemei közé tartozik az autóalkatrészek kölcsönhatásai, melyek részt vesznek abban, hogy elkerüljék a tapadáscsökkenésbõl … Bővebben
A nemzetközi szabvány szerint a biztonságos futófelület mélység 1,6 mm, bár az egyes országok meghatározzák a saját törvényes korlátozásaikat. A gumiabroncsokban beépített futófelület-kopás mutatók vannak, amelyek jelzik a minimális megengedett kopásmélységet. A mutatók 4-6 kisléptékû sínek, amelyek a futófelület peckeken … Bővebben
Amellett, hogy a gumiabroncsot a helyes nyomáson üzemeltetjük, az alábbi pontokban leírt ellenőrzésekkel megakadályozhatjuk a gumiabroncs felesleges leszerelését vagy idő előtti tönkremenetelét. Ha a futómintázatba szorult köveket nem távolítjuk el, ezek egyre mélyebbre hatolnak és eljutnak a karkaszig, ahol … Bővebben
A megvásárolt felnit, mielőtt abroncsot szerelnének rá, fel kell próbálni az autóra, mind az első, mind a hátsó tengelyre. Győződjön meg róla, hogy a csavarok kiosztása megegyezik az autójával, jól illeszkednek az autóhoz és a felnihez is, valamint arról, hogy … Bővebben
